リコール対象車両状況
リコール対象車両状況
付加価値、コスト削減、そして自信を持って出荷
最近の問題であるタカタエアバッグリコールは、原産国の製造者がリコールを改修することの重要性を強調しています。
安全性への懸念を最優先に、タカタ ”アルファ” エアバッグは2018年11月1日からニュージーランドへの輸入が禁止され、さらに ”ダメージ車両” としてフラグを立てることを義務付けています。
リコールが完了する前に車両が出荷された場合、リコールはMR2Aが発行される前にニュージーランドで行われる必要があります。リコールは現地ディーラーで行われますが、登録されている車両を優先的に修理する為、その手続きは遅延と費用を招く可能性があります。
お客様に最高レベルのサービスを提供するために、ATLは広範なデータベースチェックを行い、未処理のエアバッグリコールを出荷期限前に確実に見分けます。これにより、リコールを完了して輸出することが可能になり、車両がニュージーランドに到着した後の輸入業者の時間と費用を節約できます。
